Konfigurowalny wysokociśnieniowy wentylator odśrodkowy do transportu gazu w wysokiej temperaturze przy użyciu materiałów żaroodpornych
Dostosowane wentylatory odśrodkowe wysokociśnieniowe
,Wentylator odśrodkowy do gazów wysokotemperaturowych
Nasze wysokociśnieniowe wentylatory odśrodkowe są projektowane na zamówienie w celu niezawodnego przesyłu gazów o wysokiej temperaturze w wymagających zastosowaniach przemysłowych. Zbudowane z materiałów żaroodpornych i specjalistycznych systemów chłodzenia, wentylatory te zachowują integralność strukturalną i stabilną wydajność podczas pracy z gazami o temperaturze do 600°C.
- Zdolne do wytwarzania bardzo wysokiego ciśnienia i pracy w podwyższonych średnich temperaturach
- Prosta instalacja na wspólnej podstawie, wymagająca minimalnego wsparcia technicznego
- Skrzynia łożyskowa przygotowana do montażu czujnika temperatury i drgań
- Automatyczna redukcja obciążenia silnika, aby zapobiec przepaleniu w przypadku wzrostu oporu przepływu powietrza
- Indywidualna konstrukcja zoptymalizowana za pomocą technologii CFD w celu zmniejszenia zużycia energii
- Precyzyjne części pasujące do doskonałych właściwości uszczelniających w celu utrzymania ciśnienia wyjściowego
- Wirnik skalibrowany zgodnie z wysokimi standardami, zapewniający równowagę dynamiczną i stabilną pracę
- Kompleksowe testy działania i wykrywanie wartości wibracji po ich zakończeniu
- Możliwość dostosowania wielu opcji części
| Szereg | Seria 9-10 | Wybór funkcji |
|---|---|---|
| Wydajność | Średnica wirnika | 250-2000 mm |
| Prędkość obrotowa | ≤4000 obr./min | |
| Zakres ciśnienia | 348-15425 Pa | |
| Zakres przepływu | 273-81858/godz | |
| Struktura | Typ ostrza | Do przodu |
| Wsparcie wirnika | SWSI, DWDI, typ podwieszany | |
| Metoda smarowania | Kąpiel olejowa, smar, stacja olejowa | |
| Metoda chłodzenia | Chłodzenie powietrzem, chłodzenie wodą, chłodzenie olejem | Można określić |
| Tryb jazdy | Napęd bezpośredni, napędzany sprzęgłem, napędzany paskiem | Można określić |
Kluczowe opcje dostosowywania obejmują konstrukcję ze stopów żaroodpornych (stal nierdzewna, Inconel), powłoki stanowiące barierę termiczną, chłodzenie łożysk w wysokiej temperaturze (smarowanie płaszczem wodnym lub wymuszone) oraz uszczelnienia wału z kompensacją rozszerzalności.
Rama podstawy systemu, Ekran ochronny, Tłumik, Elastyczne połączenia wlotu i wylotu, Przeciwkołnierz wlotu i wylotu, Przepustnica powietrza, Siłownik elektryczny, Amortyzator, Sprzęgło membranowe, Sprzęgło hydrauliczne, Osłona przeciwdeszczowa silnika, Czujnik temperatury, Czujnik wibracji, Softstarter, Falownik, Specjalny silnik elektryczny, Przyrząd do monitorowania systemu.